Временные здания и сооружения на стройплощадке: что к ним относится и как комплектовать объект

Еще до начала основных строительных работ на площадке нужна инфраструктура для рабочих, ИТР, охраны, снабжения и управления объектом.

Прорабу необходимо рабочее место, ПТО — зона для документации, рабочим — помещения для переодевания и отдыха, снабжению — закрытые склады, а на входе нужно организовать контроль доступа.

На небольшом объекте часть задач можно закрыть несколькими строительными бытовками. На крупной стройке формируется полноценная система временных зданий: проходная, посты охраны, прорабские, штаб, склады, бытовые помещения, блок-контейнеры и модульные комплексы.

Поэтому комплектование стройплощадки лучше начинать не с вопроса, сколько бытовок заказать, а с функций, которые должна выполнять временная инфраструктура.

Временные здания используются для обеспечения строительного процесса в течение ограниченного периода. Они выполняют административные, бытовые, складские, охранные и вспомогательные функции.

После завершения объекта такие помещения можно демонтировать, перевезти на другую площадку или переоборудовать под новую задачу.

В строительстве для этого удобно использовать мобильные решения:

• строительные бытовки;
• блок-контейнеры;
• прорабские;
• офисные модули;
• посты охраны;
• складские помещения;
• модульные здания.

Для строительной компании мобильный формат особенно удобен, если объекты идут последовательно. Один и тот же модуль можно использовать на нескольких стройплощадках, меняя при необходимости его назначение и внутреннюю комплектацию.

Если объект требует уже нескольких связанных помещений, отдельные модули можно объединять в модульные здания.

Для мобильных зданий контейнерного и сборно-разборного типа действует ГОСТ Р 58760-2024. Подробнее требования и особенности таких конструкций разобраны на странице бытовок по ГОСТ Р 58760-2024.

Набор помещений зависит от масштаба стройки, количества персонала и организации работ.

На небольшом объекте временная инфраструктура может состоять из прорабской, бытовки для рабочих, склада и поста охраны.

На крупной строительной площадке перечень значительно шире.


То есть временная инфраструктура — это система помещений с разными функциями, а не набор одинаковых вагончиков.

Одному подрядчику достаточно четырех модулей. Другому требуется полноценный комплекс с кабинетами, ПТО, переговорной, раздевалками, складами и проходной.

Количество бытовых помещений нельзя рассчитывать только по общей численности персонала.

Раздевалка, помещение отдыха, склад и жилой модуль используются совершенно по-разному.

Для рабочих могут потребоваться:

• раздевалки;
• места для хранения одежды;
• помещения отдыха;
• помещения для обогрева;
• зоны приема пищи;
• санитарно-бытовые помещения;
• помещения для временного проживания.

Особенно важно учитывать максимальное количество работников в одной смене.
Например, раздевалкой значительная часть бригады пользуется примерно в одно время — перед началом и после завершения рабочего дня. Помещение отдыха имеет уже другой режим загрузки.

Поэтому сначала определяется назначение помещения, затем его вместимость и только после этого количество необходимых модулей.

Подробнее эта задача разобрана в статье Санитарно-бытовые помещения на строительной площадке.

Если персоналу требуется временное размещение непосредственно на объекте, можно использовать бытовки для проживания.

Административная инфраструктура развивается вместе с самим объектом.

На небольшой стройке может быть достаточно одной прорабской бытовки.

В ней можно разместить:

• рабочее место прораба;
• документацию;
• оргтехнику;
• средства связи;
• шкафы;
• рабочие материалы.

Когда проект становится крупнее, появляются дополнительные задачи:

• рабочие места инженеров;
• ПТО;
• кабинет руководителя проекта;
• помещение генподрядчика;
• строительный контроль;
• хранение проектной документации;
• хранение исполнительной документации;
• переговорная;
• место для совещаний с подрядчиками и заказчиком.

Тогда одной прорабской уже недостаточно.

Можно установить несколько блок-контейнеров или объединить модули в единое модульное здание.

Для крупной площадки такая схема удобнее: ПТО, руководство и инженеры получают отдельные рабочие зоны, а внутри комплекса можно предусмотреть коридоры, переговорную и помещения общего назначения.

Подробно этот сценарий разобран в статье Штаб строительства на объекте: как организовать помещения для ИТР, ПТО и генподрядчика.

Временная инфраструктура начинается уже на границе строительной площадки.
Для небольшого объекта может быть достаточно поста охраны.

На крупной стройке, где ежедневно проходят рабочие, представители подрядчиков, ИТР, водители и посетители, требуется полноценная проходная.

В ней можно предусмотреть:

• помещение охраны;
• отдельный пешеходный проход;
• турникет;
• СКУД;
• видеонаблюдение;
• наружное освещение;
• место проверки пропусков.

Для автомобильного транспорта организуется отдельная схема въезда.

На крупных объектах пешеходный и автомобильный потоки желательно разделять, особенно если через КПП регулярно проходят грузовые автомобили и строительная техника.

Подробнее устройство такой входной группы разобрано в статье Проходная на стройплощадку: как организовать КПП с турникетом и постом охраны.

Практически на каждой строительной площадке требуется закрытое помещение для оборудования и материалов, которые нельзя оставлять под открытым небом.

Внутри могут храниться:

• электроинструмент;
• кабель;
• крепеж;
• СИЗ;
• измерительное оборудование;
• расходные материалы;
• инвентарь;
• отдельные комплектующие.

Для складского модуля требования отличаются от требований к офису или помещению для рабочих.

Здесь обычно важнее:

• надежный каркас;
• прочный пол;
• металлическая наружная отделка;
• хорошая входная дверь;
• надежные замки;
• внутреннее освещение;
• минимальное количество окон;
• возможность установить стеллажи.

Для таких задач подходят металлические бытовки и блок-контейнеры.

Склад лучше не совмещать с раздевалкой, комнатой отдыха или рабочим местом прораба. При большом количестве оборудования один модуль быстро становится неудобным для остальных функций.

Для небольшой стройки схема может быть простой:

• прорабская;
• бытовка для рабочих;
• склад;
• пост охраны.

По мере роста объекта количество задач увеличивается.

Появляются отдельные офисы, ПТО, помещения подрядчиков, дополнительные раздевалки, склады и бытовые зоны.

Если под каждую новую функцию устанавливать отдельную бытовку, постепенно возникают проблемы:

• увеличиваются расстояния между подразделениями;
• появляется слишком много отдельных входов;
• усложняется электроснабжение;
• территория используется менее эффективно;
• помещения трудно связать между собой;
• инфраструктуру неудобно расширять.

В таком случае стоит рассматривать модульные здания из блок-контейнеров.

Из отдельных блоков можно собрать:

• штаб строительства;
• административно-бытовой комплекс;
• временный офис;
• бытовой корпус;
• общежитие;
• комплекс помещений смешанного назначения.

При увеличении команды к существующему зданию можно добавлять дополнительные модули.

Если речь идет уже о крупной системе помещений для рабочих и ИТР, следующим уровнем становится модульный строительный городок.

Единой формулы для всей стройплощадки нет.

Расчет начинается с нескольких параметров.

Количество рабочих

Учитывается максимальная численность сотрудников в одной смене.

Количество ИТР

Отдельно считаются:

• прорабы;
• инженеры;
• сотрудники ПТО;
• снабжение;
• руководство объекта;
• представители генподрядчика;
• строительный контроль.

Назначение помещений

Затем определяется необходимый набор:

• прорабская;
• офис;
• раздевалка;
• помещение отдыха;
• склад;
• проходная;
• пост охраны;
• временное проживание.

После этого уже рассчитывается количество конкретных модулей.

Подробно эту задачу мы разбирали в статье Сколько бытовок нужно на стройплощадке.

Потребность во временных зданиях меняется по мере развития объекта.

Подготовительный этап

Первыми обычно нужны:

• пост охраны;
• проходная;
• прорабская;
• небольшой склад.

Начало основных работ

Увеличивается количество рабочих.

Появляются:

• раздевалки;
• дополнительные бытовые помещения;
• помещения отдыха;
• дополнительные склады.

Пик строительства

Количество подрядчиков и ИТР становится максимальным.

Может потребоваться:

• расширение штаба;
• дополнительные офисы;
• дополнительные раздевалки;
• увеличение складской зоны;
• новые бытовые помещения.

Завершение строительства

Численность персонала постепенно сокращается.

Часть модулей можно вывозить еще до полного окончания объекта и использовать на другой стройплощадке.

Для строительной компании такой подход удобнее, чем сразу завозить максимальный комплект временных зданий на весь срок проекта.

При размещении временной инфраструктуры необходимо учитывать общую организацию стройплощадки.

Важны:

• движение строительной техники;
• работа кранов;
• опасные зоны;
• временные дороги;
• пешеходные маршруты;
• складские площадки;
• инженерные сети;
• въезд на объект;
• проходная;
• электроснабжение;
• возможность дальнейшего расширения.

Например, штаб должен находиться достаточно близко к основному объекту для оперативной работы ИТР, но рабочие места сотрудников не следует размещать непосредственно в зоне интенсивного движения тяжелой техники.

Бытовые помещения должны иметь безопасный пешеходный доступ.

Перед окончательным размещением полезно проверить нормативы размещения бытовок на стройплощадке.

Для крупного строительного объекта формулировки нужно 15 бытовок недостаточно.

Лучше заранее подготовить техническое задание.

По каждому модулю указываются:

• назначение;
• количество;
• размеры;
• планировка;
• период эксплуатации;
• утепление;
• наружная отделка;
• внутренняя отделка;
• количество окон;
• количество дверей;
• электрика;
• отопление;
• мебель;
• дополнительное оборудование.

Например:


Так производитель рассчитывает помещения под реальные задачи объекта, а не набор условно одинаковых бытовок.

Готовый шаблон разобран в статье Как составить ТЗ на бытовки для строительного объекта

При поставке одной бытовки логистика относительно проста.

Если на объект одновременно поставляется партия из десяти, двадцати и более модулей, доставку необходимо планировать заранее.

До начала поставки стоит определить:

• очередность автомобилей;
• точки разгрузки;
• места установки;
• подъезд манипулятора;
• состояние временных дорог;
• возможность разворота техники;
• наличие воздушных коммуникаций;
• готовность основания;
• порядок подключения электричества.

Если большую партию сначала выгрузить в случайном месте, а затем распределять по действующей стройплощадке, появляются дополнительные перемещения техники и расходы.

Поэтому схема размещения временных зданий должна быть готова до поставки.

Условия перевозки можно заранее посмотреть в разделе доставка бытовок.

Временную инфраструктуру необязательно полностью покупать.

Для короткого проекта часть помещений можно взять в аренду.

Аренда может быть удобна, если:

• объект рассчитан на несколько месяцев;
• после окончания проекта модули компании не понадобятся;
• необходимо быстро увеличить количество помещений;
• нет собственной площадки для хранения.

Покупка становится интереснее, если строительная компания:

• постоянно ведет новые объекты;
• использует типовые модули на разных площадках;
• может перевозить их между объектами;
• располагает местом для хранения;
• рассчитывает на несколько циклов эксплуатации.

Поэтому сравнивать аренду и покупку нужно не только по продолжительности одной конкретной стройки.

Временные здания и сооружения на стройплощадке образуют полноценную инфраструктуру строительного объекта.

На подготовительном этапе могут быть нужны только проходная, пост охраны, прорабская и склад. По мере увеличения численности персонала появляются бытовые помещения, дополнительные склады и офисы. На крупных объектах отдельные модули объединяются в штаб, административно-бытовой комплекс или более крупное модульное здание.

Для небольшого объекта можно использовать готовые строительные бытовки. Если требуется более масштабная и гибкая инфраструктура, имеет смысл рассматривать блок-контейнеры и модульные здания.

Главное — планировать временную инфраструктуру от реальных задач стройки: количества рабочих и ИТР, назначения помещений, этапов выполнения работ, схемы площадки и дальнейшего использования модулей. Тогда строительная компания получает не случайный набор вагончиков, а понятную систему, которую можно развивать вместе с объектом.